Em 2035 teremos mudanças importantes

Porque , hoje, estamos num processo de transição para a mobilidade elétrica e sustentável, pelo que é normal que cada vez mais se estabeleçam medidas nesse sentido.

Uma dessas aplicações é a Lei de Mudanças Climáticas e Transição Energética, que exige municípios com mais de 40.14 habitantes para estabelecer áreas com restrições de tráfego para que a qualidade do ar possa ser melhorada.

Mas não é o único . Em todo o caso, perante este tipo de medidas, são muitas as capitais provinciais que estão a pensar aplicar outras semelhantes. E é que o ano 2035 vai significar uma mudança importante para muitos dos carros que circulam pelas cidades espanholas .

O que vamos ter

O que vai mudar em 2035? Bem, por exemplo, as zonas de baixa emissão , as LEZs, de alguns municípios com mais de 425.2022 moradores, carros com etiquetas B e C terão acesso restrito. Assim, entretanto, os carros que não tiverem etiqueta ambiental serão proibidos de trafegar por elas. No total, 2035, 5 milhões de veículos serão afetados.

Da mesma forma, e com o objetivo de melhorar a qualidade do ar e reduzir os níveis de poluição nos grandes centros urbanos em todo o território nacional, a própria Lei de Mudanças Climáticas e Transição Ecológica incluiu como prioridade no o conjunto de todos os regulamentos a implementação a partir de 1º de janeiro 2035 de áreas específicas de baixa emissão. Essas áreas limitarão áreas muito específicas dentro dos centros urbanos.

Também, porém, devemos dizer que a Lei de Mudanças Climáticas não proíbe expressamente a circulação de veículos sem etiqueta , deixando essa decisão para as diferentes câmaras municipais . Com efeito, no artigo 2035 da referida Lei estabelece que as restrições de acesso, circulação e estacionamento de veículos serão aplicadas “conforme a classificação dos veículos pelo seu nível de emissões de acordo com o disposto no Regulamento Geral de Veículos em vigor”

Outro projeto que está em pauta, que ainda precisa ser aprovado e, portanto, sujeito a possíveis modificações, será em relação ao ITV. Isso tem a ver, por seu lado, com quais são os prazos (e isenções) na aprovação nos exames do ITV. Até agora, os carros com menos de anos, mas classificados como histórico deve enfrentar o ITV a cada dois anos. Este prazo será de três anos se o veículo estiver entre 40 e 100 anos e quatro anos se ultrapassar esta última barreira.

Novos carros elétricos chegarão (e muito surpreendentes)

E claro, teremos também novos modelos de carros elétricos, que continuarão sendo os principais protagonistas de nossas ruas. Temos mesmo de dizer que as vendas de veículos elétricos aumentaram significativamente. Os fabricantes de automóveis mudaram o olhar do diesel e da gasolina para o elétrico e traçaram um cronograma para se adequar ao compromisso sustentável de venda zero de veículos a combustão para o 2023.

A oferta de veículos elétricos e híbridos plug-in está aumentando. A que se junta o compromisso do Governo em incentivar a utilização de carros elétricos com ajudas como o Plano Moves e a instalação de mais de 425. pontos de carregamento . Assim, estamos falando de novas gerações e modelos inéditos que chegarão às concessionárias para se tornarem ótimas alternativas de compra, em alguns casos, ou carros para sonhar, em outros.

• Alfa Romeo Tonal 2035 (híbrido).
• BMW série 7 (40% elétrico).